Conoscere i documenti obbligatori da tenere a bordo è fondamentale per navigare in sicurezza e in regola con il Codice della Nautica da Diporto. Che si tratti di un natante, di un’imbarcazione immatricolata o di un’unità con motore fuoribordo, la normativa italiana richiede specifici certificati, dotazioni e autorizzazioni. In questo articolo analizziamo quali documenti servono davvero, quali dipendono dalla distanza dalla costa e quali controlli può eseguire la Guardia Costiera.

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Documenti obbligatori per i natanti (fino a 10 metri)

Per i natanti da diporto, che non sono soggetti a immatricolazione, i documenti da tenere a bordo sono meno numerosi ma comunque essenziali.

1. Dichiarazione di conformità o marcatura CE

• Certifica che l’unità rispetta le norme europee.

• Deve riportare: categoria di progettazione (A, B, C, D), portata massima, potenza installabile.

2. Manuale del proprietario

• Contiene dati tecnici, limiti di navigazione e procedure di sicurezza.

• Va tenuto a bordo obbligatoriamente.

3. Documento del motore fuoribordo

• Certificato di potenza o libretto del motore.

• Include matricola, potenza in kW/CV e conformità alle emissioni.

4. Patente nautica (solo se richiesta)

• Obbligatoria quando:

  • si superano i 40,8 CV (30 kW) e i 3 miglia dalla costa

  • si naviga oltre 6 miglia

  • si conduce una moto d’acqua.

Documenti obbligatori per le imbarcazioni immatricolate

Le imbarcazioni oltre i 10 metri devono essere iscritte nei registri (RID o EUVESS). A bordo devono esserci:

1. Licenza di navigazione

• Documento principale dell’unità.

• Riporta dati tecnici, categorie di navigazione, limiti, portata e potenza.

2. Certificato di sicurezza

• Attesta che l’imbarcazione è idonea alla navigazione prevista.

• Va rinnovato periodicamente dopo le visite di sicurezza.

3. Copia dell’assicurazione (R.C. obbligatoria)

• Deve essere valida e facilmente consultabile.

• Necessaria per motori installati, fuoribordo o fissi.

4. Certificato di omologazione o marcatura CE

• Obbligatorio per unità costruite dopo il 1998.

• Indica categoria CE e caratteristiche tecniche.

5. Ruolino di equipaggio (se richiesto)

• Per barche con equipaggio professionale o per attività non diporto.

6. Patente nautica del comandante

• Necessaria secondo i limiti di distanza e potenza del motore.

Documenti comuni a natanti e imbarcazioni

Indipendentemente dalla tipologia di unità, è sempre obbligatorio avere a bordo:

1. Documento di identità del comandante

• In corso di validità.

2. Assicurazione R.C. verso terzi

• Per tutte le barche con motore.

3. Ricevute di revisione o manutenzione delle dotazioni

• Estintori, zattere, giubbotti autogonfiabili, EPIRB e VHF (se presenti).

4. Autorizzazione RTF per VHF

• Necessaria per l’uso del VHF fisso o portatile (licenza di esercizio dell’impianto).

• Richiede l’abilitazione SRC o LRC.

Che cos’è il VHF in nautica

Il VHF (Very High Frequency) è un radio-trasmettitore marino che permette la comunicazione tra imbarcazioni e con le Capitanerie di Porto, utilizzando frequenze dedicate alla sicurezza e al traffico marittimo. È lo strumento principale per inviare richieste di soccorso, ricevere bollettini meteo, comunicare con porti, marina, navi in zona e coordinare eventuali emergenze.

Documenti da avere a bordo in base alla distanza dalla costa

La normativa cambia in base al tipo di navigazione.

Entro 1 miglio

• Dotazioni minime di sicurezza

• Documento del motore

• Identità del comandante

Entro 6 miglia

• Patente nautica (se motore > 30 kW)

• Zatterino o dispositivo di galleggiamento

• Mezzi di segnalazione visiva

Oltre 6 miglia

• Patente sempre obbligatoria

• Apparati di sicurezza aggiuntivi

• VHF obbligatorio con licenza RTF

• EPIRB per oltre 12 miglia

Perché è importante avere tutti i documenti a bordo

Avere i documenti aggiornati:

• evita sanzioni amministrative

• consente controlli veloci e senza problemi

• garantisce che l’imbarcazione sia conforme agli standard di sicurezza

• tutela comandante e passeggeri in caso di incidente o sinistro

I documenti personali da tenere a bordo

I documenti da tenere a bordo variano a seconda che si tratti di un natante o di un’imbarcazione immatricolata, del tipo di motore e della distanza di navigazione.

Organizzarli in una cartellina impermeabile è la soluzione migliore per mantenerli sempre disponibili e protetti. Navigare informati significa navigare in sicurezza.

Ogni persona a bordo deve avere con sé un documento di identità valido.
Non è necessario consegnarlo al comandante prima di partire, ma deve essere disponibile a bordo in caso di controllo da parte della Guardia Costiera, Guardia di Finanza o altre autorità marittime.

Questo vale per:

• adulti

• bambini e minorenni (devono avere carta d’identità propria, NON è sufficiente quella del genitore)

• ospiti occasionali

• passeggeri non membri dell’equipaggio

🔍 Perché è obbligatorio avere il documento?

Perché durante un controllo deve essere possibile:

• identificare tutte le persone a bordo

• verificare eventuali responsabilità in caso di incidente

• compilare i verbali di controllo

• accertare la presenza di minori

La mancanza del documento comporta che quella persona risulta non identificabile, e l’autorità può applicare:

• sanzione amministrativa

• obbligo di rientro al porto in caso di irregolarità multiple

📘 Eccezioni

Gli unici casi in cui può essere ammessa una deroga:

• unità noleggiata o locata con elenco passeggeri già registrato

• uscite per attività sportiva organizzata (vela, diving, scuole nautiche) con registri equipaggi

Ma ogni partecipante deve comunque essere identificabile.